Падушка бяспекі грузавіка, падвеска замяняе пнеўматычныя спружыны Hendrickson S-28929 і Firestone W01-358-9978

Кароткае апісанне:

Гэта якасць OE, прамая замена пнеўматычнай спружыны Hendrickson S-28929/C-28929.

Вытворца: Guangzhou Viking Auto Parts

Нумар сильфона Firestone: 1T15M-4

Нумар дэталі Firestone: W01-358-9978

На замену: Hendrickson S28929, C28929, S29928, C29928

Перакрыжаваныя спасылкі: 9978, W013589978, W014559977, C-28929, S-28929, C-29928, S-29928, W014559977

Дашліце нам ліст

Дэталь прадукту

FAQ

Тэгі прадукту

Увядзенне прадукту

Аўтазапчасткі Guangzhou Viking з'яўляюцца надзейным партнёрам камерцыйных аўтапаркаў, крам аўтазапчастак, рамонтных прадпрыемстваў, дылераў і дыстрыб'ютараў па ўсім свеце.Наша місія простая: дапамагчы развіць ваш бізнес, забяспечваючы самы хуткі і зручны спосаб набыцця запчастак для камерцыйных аўтамабіляў.Мы прапануем бяспечныя канкурэнтаздольныя цэны па кантрактах.Мы таксама прапануем доступ да бізнес-крэдытнай лініі і магчымасць кіраваць усімі вашымі крыніцамі, заказамі, адсочваннем і плацяжамі - на адным простым у выкарыстанні інтэрнэт-партале.

Каб атрымаць доступ да ўсіх пераваг нашых бізнес-рашэнняў, звяжыцеся з намі сёння або адпраўце заяўку на нашу электронную пошту!

Назва прадукту	Пнеўматычная спружына, падушка бяспекі
Тып	Пнеўматычная падвеска/падушкі бяспекі/паветраныя балоны
Гарантыя	12 месяцаў
Матэрыял	Імпартны натуральны каўчук
Мадэль аўтамабіля	Гендрыксан
Кошт	FOB Кітай
Марка	ВКНТЕХ або на заказ
Вага	7,25 кг
Аперацыя	Газанапоўнены
Памеры ўпакоўкі	272733см
Размяшчэнне завода/Порт	Гуанчжоу або Шэньчжэнь, любы порт.

ВКНТЕХ НУМАР	1K 9978
OEMNUMBERS	Firestone 9978, Hendrickson C-28929, S-28929, Firestone W01-358-9978, Hendrickson C28929, S28929, Firestone W013589978
РАБОЧАЯ ТЭМПЕРАТУРА	-40°C да +70°C
АСНОЎНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІВікінгПАВЕТРАНЫЯ КРЫНІЦЫ	- Лёгка вызначыць нумар дэталі, пастаянна выгравіраваны на гуме. - 4,00-5,00 мм хітрая гума, якая перавышае патрабаванні OEM. - Сталёвыя шпількі маркі 4140 на 25% мацней. - Больш моцныя кампазітныя поршні. - Самы высокі каэфіцыент праверкі на герметычнасць пасля канчатковай зборкі.

Фота фабрыкі

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 для INTERNATIONAL падушкі бяспекі пнеўматычная падвеска пнеўматычная спружына (5)

Папярэджанне і парады

Мы з'яўляемся пастаўшчыком запчастак для грузавікоў і прычэпаў з вопытам абслугоўвання нашых кліентаў.Мы ганарымся тым, што даем вам патрэбныя дэталі, калі яны вам патрэбныя, і па правільнай цане.Якасць, дакладнасць, своечасовасць, каштоўнасць і сувязь.Мы абслугоўваем кліентаў з усяго свету, ад уладальнікаў/аператараў да шматнацыянальных аўтапаркаў, і мы абяцаем заўсёды ставіцца да вас, як да нашага адзінага кліента.Калі ў вас ёсць якія-небудзь пытанні, патрэбна дэталь, якой няма ў спісе на нашым сайце, або вам патрэбна дапамога ў вызначэнні правільных дэталяў, звяжыцеся з уладальнікам непасрэдна па электроннай пошце або па тэлефоне.Мы будзем рады задаволіць вашыя патрэбы.

*Папярэджанне і заўвага аб выдаленні:

Перш чым адключаць або здымаць любыя кампаненты пнеўматычнай падвескі, выдаліце ўвесь ціск паветра з сістэмы пнеўматычнай падвескі.Здымаць кампаненты пнеўмападвескі пад ціскам небяспечна.Невыкананне гэтай інструкцыі можа прывесці да сур'ёзных траўмаў.

Любую пнеўматычную спружыну ў разгорнутым стане неабходна скласці перад устаноўкай у транспартны сродак.Звярніцеся да працэдуры.Няправільна складзеная пнеўматычная рысора можа разарвацца, змяніўшы характарыстыкі кіравання аўтамабілем.Калі аўтамабіль ездзіў з няправільна складзенай пнеўматычнай рысорай, неабходна ўсталяваць новую пнеўматычную рысору.Невыкананне гэтых інструкцый можа прывесці да сур'ёзных траўмаў пасажыра(аў) аўтамабіля.

Невыкананне наступных інструкцый можа прывесці да раптоўнага выхаду з ладу пнеўматычнай спружыны або сістэмы падвескі.

Любую разгорнутую заднюю спружыну неабходна зноў скласці перад устаноўкай у аўтамабіль.

Працэдура згортвання пнеўматычнай рысоры павінна выкарыстоўвацца толькі для пнеўматычнай рысоры, якая ніколі не вытрымлівала вагу аўтамабіля ў няправільна складзеным становішчы.

Няправільна складзеныя пнеўматычныя рысоры, выяўленыя на транспартных сродках падчас агляду перад пастаўкай або пасля выкарыстання, павінны быць устаноўлены новымі.

Не спрабуйце напампаваць любую пнеўматычную спружыну, якая была згорнутая ў ненадзьмутым стане з вісячага становішча адскоку да ўпора.

Пры ўсталёўцы новай пнеўматычнай спружыны неабходна сачыць за тым, каб не прыкладаць нагрузку да падвескі, пакуль спружыны не будуць напампаваны з дапамогай працэдуры напаўнення пнеўматычнай спружыны.

Пасля надзімання пнеўматычнай спружыны ў вісячым становішчы неабходна праверыць яе правільнасць формы.