Двума асноўнымі тыпамі пнеўматычнай спружыны з'яўляюцца рухомая пялёстка (якую часам называюць зваротнай гільзай) і сагнуты сильфон.Пнеўматычная спружына, якая круціцца, выкарыстоўвае адну гумовую бурбалку, якая згортваецца ўнутр і коціцца вонкі ў залежнасці ад таго, наколькі далёка і ў якім кірунку яна рухаецца.Пнеўматычная спружына з пялёсткамі качэння даступная з вельмі вялікай карыснай даўжынёй ходу, але яна мае абмежаваную трываласць з-за тэндэнцыі да выпукласці, і, такім чынам, мае абмежаваную сілу.Пнеўматычная спружына тыпу сагнутага сильфона выкарыстоўвае ад аднаго да трох карацейшых сильфонов, а некалькі блокаў умацоўваюцца абручом.Складаныя пнеўматычныя пружыны валодаюць у дзесяць разоў большай сілай, чым версія з качаючыміся лопасцямі, і ўдвая большым намінальным жыццёвым цыклам, але маюць менш прыдатны для працы ход.